桥梁钢结构除湿

梅雨季节温度不高,但湿度高,潮湿空气处处危险,大桥尤其是钢结构桥梁内部更加危险,对桥梁的设计寿命至关重要,除涂料涂装外,目前钢梁内部的主要防腐方式是利用除湿系统使空气干燥,保持湿度在设计值范围内,达到缓解钢梁腐蚀的目的。

1.除湿机的基本结构和工作原理

(1)转轮除湿机是降低空气湿度和获得干燥空气的常用除湿设备。

(2)转轮除湿机的总体结构包括除湿、再生和控制。其特征在于再生空气的进排气通道中设有热量回收装置。

(3)转轮除湿机的核心部件是蜂窝状转轮,由特殊的陶瓷纤维载体和活性硅胶组成。转轮的两侧被特殊的密封装置分成两个区域:处理区域和再生区域。当需要除湿的潮湿空气通过转轮的处理区域时,湿空气的水蒸气被转轮的活性硅胶所吸附,干燥空气被处理风机送至需要处理的空间。而不断缓慢转动的转轮载着趋于饱和的水蒸气进入再生区域。再生区反向吹来的高温空气使转轮内吸附的水分被风扇解吸排出房间,从而使转轮恢复吸湿能力,完成再生过程,转轮不断转动,除湿再生重复进行,保证除湿机处于连续稳定的除湿状态。

桥梁钢结构除湿

 2、除湿范围

钢板密封在桥的钢箱梁内,没有产生水分的设备,也没有人员长期停留。

 3、空气参数

相对湿度:40-45%

气温:无要求

该桥钢箱梁的最高温度约为40度,最大湿度约为75%

 4、除湿机的选型

根据桥梁钢箱的面积和高度以及待处理的风量,选择多台或单转轮除湿机。

 5、送风管路

钢箱梁平直封闭,箱内的U形肋用作干燥空气送风管。经各系统转轮除湿机处理后的干燥空气通过增压风机的风管送至上部预留的“U”形肋槽管,槽管穿过整个桥梁,然后分别通过“U”形肋槽管送至各区域最远处。整个桥梁使用贯穿箱梁全长的U形肋管,每个空气系统将肋管的进气口与空气管独立连接,并通过肋槽管向每个区域输送干燥空气。在送至肋部导管的分支导管上设置风量调节阀,以使干燥空气送至各分支导管的风量平衡。

 6、系统控制方案

钢箱梁空气除湿系统配有自动控制系统进行控制,每个转轮除湿机都配有一套完整的局部湿度控制装置,根据每个除湿机的划分区域,湿度传感器设置在适当的位置,根据湿度传感器的设置,可以自动控制除湿机开启,从而控制控制箱体内各区域的相对湿度,达到经济运行的目的。该系统同时连接到大桥监控中心的计算机控制系统,通过现场设置的除湿数据收集器,对除湿机湿度传感器信号和除湿机控制面板的运行信号进行数字转换,向远程监控中心的计算机传送数据,形成数据库,在运行中实时监控系统的工作状况

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