工业除湿系统中减焓去湿的调节方法

适用于气候湿热,高温高湿,室外空气焓值高于车间空气焓值的天气。

车间内外空气状态对比

室外空气的温度大于车间空气的温度,室外空气的绝对湿度大于车间空气的绝对湿度。

空调系统的调节目标

降低车间空气的温度,减小车间空气的湿度。

设定车间温湿度控制线时应掌握的原则

在符合生产工艺基本条件的前提下,干球温度偏高掌握、相对湿度偏高掌握,以降低空调系统的能耗。

例如:在夏季,车间温湿度要求:温度t:30℃-32℃,湿度φ:55%-65%。

温湿度控制方案一:将车间温湿度控制线设置为t=30℃,φ=60%,查空气焓湿图可知,空气焓值i=71kJ/kg,空气的含湿量d=16g/kg;

温湿度控制方案二:将车间温湿度控制线设置为t=32℃,φ=65%,查空气焓湿图可知,空气焓值i=82.5kJ/kg,空气的含湿量d=19.7g/kg;

方案二比方案一每千克空气可节约空调系统制冷量:82.5kJ/kg-71kJ/kg=11.5 kJ/kg,空调系统降温负荷的降低比率为:11.5 kJ/kg÷71kJ/kg×100%=16.2%;
方案二比方案一每千克空气可节约空调系统给湿量:19.7g/kg-16g/kg=3.7g/kg,空调系统降湿负荷的降低比率为:3.7g/kg÷16g/kg×100%=23%。

空调系统送风参数的要求

空调送风的绝对含湿量要尽可能小,温度要尽可能低,以加快空气的湿热交换速度,减少空调送风量,提高空调效果,降低能耗。

降低空调系统能耗的具体工作措施

(1)因为车间回风的焓值低于室外新风的焓值,在满足车间换风次数基本要求的前提下,最大限度地使用车间回风,以降低空调系统处理空气时的负荷。

例如:室外空气参数为:t=34℃,φ=75%,查空气焓湿图可知,空气焓值i=99.5kJ/kg,空气的含湿量d=25.5g/kg;

车间内空气参数为: t=32℃,φ=65%,查空气焓湿图可知,空气焓值i=82.5kJ/kg,空气的含湿量d=19.7g/kg;

空调系统的送风参数为:t=25℃,φ=95%,查空气焓湿图可知,空气焓值i=73.6kJ/kg,空气的含湿量d=19g/kg;

如果全部使用新风进行空气调节,那么处理每千克空气空调系统的制冷负荷为: 99.5kJ/kg-73.6kJ/kg=25.9 kJ/kg;处理每千克空气空调系统的减湿负荷为:25.5g/kg-d=19g/kg=6.5 g/kg。

而使用80%的车间回风和20%的新风混合进行空气调节,经计算,混合空气的参数为:t=32.4℃,φ=67%,查空气焓湿图可知,空气焓值i=85.9kJ/kg,空气的含湿量d=20.86g/kg;那么处理每千克空气空调系统的制冷负荷为: 85.9kJ/kg-73.6kJ/kg=12.3 kJ/kg;处理每千克空气空调系统的减湿负荷为:20.86g/kg-19g/kg=1.86 g/kg。

从上面的计算可知,采用80%的回风比全部采用新风空调系统的制冷负荷可以降低25.9kJ/k-12.3 kJ/kg=13.6 kJ/kg,降低比率为:13.6 kJ/kg÷25.9kJ/kg×100%=52.5%;减湿负荷可以降低6.5 g/kg -1.86 g/kg =4.64 g/kg,降低比率为:4.64g/kg÷6.5g/kg×100%=71.4%

(2)关闭喷雾风机的供水系统,以降低空调送风的含湿量和节约用水。

(3)细纱车尾散热排风系统排出的湿热空气全部排放到室外,以降低空调系统减焓去湿的负荷,节约能耗。

(4)使用低于露点温度的冷水处理空气,必要时在喷淋水池中加放冰块降低水温。

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