哈飞骏意成功穿越世界屋脊

哈飞骏意成功穿越世界屋脊

2011年9月6日至9月8日，历时三天，沿着世界最高海拔二级公路——青藏公路，七辆哈飞骏意纵横穿梭两千公里，成功挑战被称为世界屋脊的青藏高原。9月8日，在傍晚霞光的映衬下，七辆哈飞骏意徐徐驶入布达拉宫广场，标志着穿越世界屋脊–哈飞骏意品牌中国行活动在雪域圣城拉萨完美收官。经过了雨雪冰雹等无常的气候、复杂恶劣的路况、高海拔缺氧等一系列严酷自然挑战，七辆哈飞骏意在戈壁荒滩、湿地草原、深沟巨壑之间，穿梭自如，尽情驰骋，不断创造奇迹，铸就了哈飞骏意的可靠产品的品质传奇。

在平均海拔四千米的青藏高原上，理论上，海拔每升高一千米，大气压下降9.9千帕，空气稀薄使得汽车的发动机进气量减少，燃烧功率不完全，发动机功率下降，一般汽车，特别是微车可能由于缺氧表现出动力不足、爬坡乏力的现象。但是作为哈飞汽车的拳头产品哈飞骏意搭载全新东安M系列发动机，澎湃输出100马力，动力相比一般微车提升一倍，远远超过同类产品的动力，哈飞骏意在青藏高原展露锋芒，一路上，在穿梭自如，尽情驰骋，不断超越冒黑烟的大货车，不断创造奇迹。

发动机全铝机身，兼之一系列减磨措施，使得哈飞骏意油耗相比同类车降低更多，在哈飞骏意两千公里路途的总耗油量上，哈飞骏意比一同参赛的同类车型更加节油，让哈飞骏意的这一核心优势在世界屋脊表现的淋淋尽致。

汽车行驶在青藏高原，安全是最重要的。据同行的哈飞汽车工作人员介绍，哈飞骏意不仅在性能上超过同级别微车，在汽车安全领域更有其称道之处，该车搭载了中高级轿车配备的四轮盘刹制动系统，不同于传统微车的前盘后鼓，更超越目前流行的前盘后盘，这一拳头优势让同类微车难以望其项背，独步同类车型。正是凭借良好的动力输入和操控性能，也让哈飞骏意成功经受住了挑战，最终完成了挑战世界屋脊的活动。