制动液需定期检查和更换 不可混用

制动液需定期检查和更换 不可混用
1.制动液的工作条件和基本要求
汽车制动液必须保证在严寒和酷暑的气温条件下,在高速、重负荷、大功率以及频繁刹车的操作条件下,都能有效可靠地保证汽车制动灵活,确保行驶安全。为此,必须选择正确的、合格的制动液,并要定期查看和更换制动液液位。以下内容由买购网整理,提供给您参考。
2.制动液的种类和规格
按组成成分、工艺、特性和使用要求的不同,通常将制动液分成醇型、矿油型、合成型三类。由于醇型制动液易挥发、高温下容易产生气阻,耐低温性差,且容易腐蚀金属,矿油型制动液与水混合产生气阻,对橡胶有溶胀作用,因此上述两种制动液已经不再使用。目前国内外常用的制动液为合成型制动液,它是由基础液、润滑剂和添加剂组成,具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点,因此被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
制动液由交通部评定等级,国外汽车制动液典型规格有三种:
1)美国联邦机动车辆安全标准,常见的是FMVSS №.116 DOT3、DOT4、DOT5。优质制动液应符合美国交通部DOT3和DOT4标准,这是国际认可的制动液标准。
2)美国汽车工程协会标准(SAE)。
3)国际标准化组织标准(ISO),是参照FMVSS №.116 DOT3制订的。国内以JG作为制动液规格代号,即交通部和公安部共同制订的标准GB10830-1998,也是参照美国标准制定的。主要分为JG3、JG4、JG5等3级,右下角的数字为各级的序号。1991年我国颁布了合成制动液的技术要求和试验方法,选用时应严格按照车辆使用说明书的规定,选择合适等级的合成制动液,以确保行车安全。
3. 检查制动液液位
车主应当定期检查制动液液位。方法是打开发动机舱盖,在制动主缸上方有一个制动液贮液罐,上面有最高(MAX)和最低(MIN)标记。制动液液面必须在这两个标记之间,才能满足制动系统的工作要求,保证车辆行驶的安全性。
作为新车,制动液在贮液罐内的高度应在“MAX”标记上。
汽车行驶一段时间后,制动液液面可能略有下降,这属于正常现象,若制动液液面下降到最低刻线(MIN)以下时,则表明制动摩擦片已磨损到极限,此时不必添加制动液。
更换新摩擦片后,制动液液面应保持在最大刻线“MAX”和最小刻线“MIN”之间,否则表明系统出现泄漏,应立即检查。检查后补加制动液。
4.更换制动液
制动液具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果和安全性。基于上述原因,制动液必须每两年更换一次。
更换制动液必须在维修厂进行,不建议车主自行更换。维修厂通常利用专用充抽机来完成,也可以由人工更换。更换后需对制动系统进行放气,否则可能会导致制动发软。更换制动液时应注意以下安全事项:
1)制动液有毒,因此务必放在原装密封容器内,严防儿童接触。
2)制动液对车身油漆有腐蚀作用。因此在更换制动液过程中,严防制动液与油漆接触。
5.使用制动液的注意事项
1)各种制动液不能混合使用,以防止混合分层而失去作用。如果换用其它制动液,应彻底清洗制动系统。当不同种类制动液混在一起时,会造成制动液沸点降低,与劣质制动液混合尤其明显。会破坏优质制动液的各种优良性能,易产生行车危险。
2)制动液必须存储在清洁、干燥的容器内,因为水分进入制动液会导致沸点下降。同时,要防止制动液被油料、润滑脂或其它石油产品污染。制动液不能重复使用。
3)制动液会损害眼睛,处理制动液时一定要佩戴护目镜。

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